一个车站一段情 怀旧火车之旅

有着火车情结的人一般都比较怀旧。那两条无限延伸的铁轨一头牵挂的是儿时的记忆，另一头是对未知世界无限的向往。乘坐火车旅行，悠哉悠哉，从不会感到压力。 　　和《千与千寻》一样 斯里兰卡海上小火车 　　——byB型血的巨蟹座兔子 　　去斯里兰卡旅行，大部分游客都不会错过两段火车，一个是“绿野仙踪”的茶山火车，另一个就是“千与千寻”的海上童话小火车。由于时间限定的问题，去斯里兰卡旅行时，我们非常遗憾地错过了茶山火车，只订到了从加勒到科伦坡的小火车。世界上很多旅游杂志都描写过斯里兰卡最美的火车路线，而最具传奇性的就是从加勒到科伦坡的海上梦幻小火车，因宫崎骏的"千与千寻"是以此段火车为蓝本，让世界许多动画迷追寻到此，踏上这列童话般的小火车，感受动画中的千寻和无脸男安静地坐在火车窗边，火车行驶在茫茫大海上的那种感觉。从加勒到科伦坡的这段火车行驶大约2个小时，沿路风光旖旎，印度洋的美景一直伴随着旅程。一路上，火车上的当地人以极大的宽容心看着我们这些慕名而来的游客玩的不亦乐乎。随着火车的晃动，透过车窗看到外面的景色就像电影一样，大海、椰林、牧童、彩色房子，一幕一幕地从眼前滑过，让我们仿若回到宫崎骏的童话故事中。可能是由于坐火车的机会越来越少的缘故，我们玩的都很嗨，很享受这段火车之旅。 　　台湾怀旧 一个车站一段情 　　——byLuna熊猫爱旅行 　　想要体验台湾的怀旧小火车，有三条铁道支线推荐：距离台北最近的平溪线，位于台中的平溪线，还有内湾线。对于怀旧铁路迷，我其实更推荐集集线，它从彰化的二水开始，沿途经过南投县境内的名间浊水站、集集龙泉站、水里站集集站与车埕站。因为它不像平溪线距离台北这么方便，也没有太多的影视作品涉及到它，所以这条线路人会很少，你可以随心所欲地选择自己最爱的座位，静静望着车外的景色变幻。一路感受名间的茶香，集集的悠闲，水里的古朴，以及车埕的火车文化。 　　当然，想要最便捷的方式快速感受台湾的怀旧铁路，那么位于新北市的平溪线是最好选择。捏着一张平溪线一日票，就可以瑞芳开始，随意无限次上下车。平溪线上的每一个小站都有自己的特色： 　　菁桐，窄轨火车平溪线的终点站，也是一个长期被遗弃的小镇，曾经因为矿业而叱咤一时，最终归于平淡。菁桐火车站是日式木结构的，外观和内部陈设都保持着当年原有的风貌，站内的木质长椅、老售票柜、检票的栅门至今仍在。在菁桐，我喜欢坐在最靠近铁路的矿工食堂里面，点上一份扎实的矿工饭，捧着一大玻璃杯温热奶茶，望着窗外发发呆。当然，如果你时间充裕，也可以爬到山坡上去菁桐煤矿公园浮想百年前的热闹菁桐；可以去铁道迷何元富的菁桐铁道故事馆买铁路主题的伴手礼；去寻觅下《流星花园》《贫穷贵公子》里面的日式宿舍群；去菁桐老街上买一支许愿竹，写上祝福挂在风中。 　　平溪站，无论是祈福天灯还是张君雅小妹妹，都使这里的人气节节攀升。 　　平溪天灯可不是因为为了制造旅游话题才被制造出来，据说施放天灯的传统源自道光年间，当时福建安溪移民陆续到达文山地区开垦，因为盗匪作乱，平溪人只好在山中避难，危机过后，留守在村中的壮丁用放天灯的方式发出信号，通知乡人返家。不过后来时局安定之后，人们还是保留了施放天灯的传统，成为当地民俗。不过现在大家施放天灯，并不是传递信号，而是将祝福的话写写画画在巨大的天灯上，看着它冉冉升起。 　　可能更多人对于平溪线的好感还是来自于《那些年，我们一起追的女孩》，横跨在民居之上的铁路桥，布满青苔的桥面桥墩，小小的火车从这里穿过，人们经过这里，勾起无限的怀旧之感，仿佛自己就是电影里的主角，正在经历那段青涩的岁月。 　　十分车站，说到十分，很多人会提起“十分幸福”，也有的人会把“九份十分”放到一起。十分原来的意思是“十份”，和九份的名字有相同的定义方式，记录着十户人家合作无间地在这里兴建家园。当然，也有很多人浪漫的人会觉得十分的下一站是幸福，很多慕名而来的男男女女来这里寻找其实并不真实存在的十分幸福的故事。据说当地人如果问你是不是“姓胡”，你一定要回答是~因为只有这样才能“十分xing~fu”哦！ 　　十分让我最记忆深刻的，是全台独一无二的火车门前过的场景，店面紧紧临着铁道而开，没有火车经过的时候，人们就站在铁轨上面施放天灯。当火车隆隆开过，人们鱼贯上岸。有时候，你坐在街边的小店吃面，可以看着火车从身旁几米外的地方缓缓开过的场景，这种触手可及的感觉特别美好。 　　双龙峡森林小火车 　　——byLuna力力猫 　　双龙峡位于京西门头沟去斋堂镇火村南2.5公里的山谷中，距城区78公里，最高峰海拔1646米，有山、水、林、瀑，景色清幽秀丽，空气新鲜，植被茂盛，一年四季风景如画，被誉为“京西小九寨”。尤其值得一提的是，景区内有独树一帜的森林小火车，乘坐小火车在山谷中穿行，扑面而来的湖光山色映入眼中，如仙境般醉美；而且，喜爱登山的朋友还可以体验登山探险的乐趣。 　　坐在火车上，听着火车的轰鸣，看着两侧满山绚烂的秋色，想起了京剧《智取威虎山》的情节，铁路修到夹皮沟，小火车拉着山里的木材和山货换回粮食和布匹的故事，是不是有了穿越的感觉？ 车站终点是玉龙湖，湖水不是很宽，但是湖面静谧清澈，秀丽蜿蜒，素有五弯八叉十里长的说法，湖光山色交相辉映，构成一幅美丽动人的画面。 　　地道的西北式粗狂 三道岭煤矿蒸汽火车 　　——by猫夫人 　　2014年1月，因公出差去哈密，顺路去了三道岭煤矿区看小火车 。 　　想象中的小火车从来都是：铁轨两旁盛开着金灿灿的油菜花，一辆小火车慢吞吞的吐着白雾从花丛中诗意的驶来。然而，这里的冬天没有鲜花和绿色，却也没有白色的雪，是十足的粗犷和百经沧桑的苍茫，是地道的西北硬汉。 　　哈密三道岭煤矿是西北最大的露天煤矿，目前这里有中国最后一批尚在服役的17台蒸汽火车，是以运输煤炭、开采剥离为主，其中有几台自1958年就投入运行。据当地人说，过去在火车仓库里还保存着很多国外的蒸汽火车车头，甚至还有清代慈禧太后的专列。 哇哦！这些可都是令人咂舌的老古董呢。但随着时代发展，新的动力机车逐渐代替蒸汽火车，全国最后的蒸汽火车今年也将在哈密三道岭完美谢幕。